Phân tích & phản biện • 02/11/2026

Đào tạo lái xe: học để lái an toàn, không còn học để thi

Giáo viên hướng dẫn học viên lái ô tô tập lái trên sân tập có cọc tiêu vào ban ngày

Đào tạo lái xe chuyển sang học để lái an toàn: học viên cần hiểu đúng điều gì?

Nhiều người học lái xe vẫn nghĩ học xong là để đi thi cho qua, nhưng hướng đào tạo mới đang đổi lại cách nghĩ này: học để lái xe an toàn trên đường thật, không chỉ để vượt qua kỳ sát hạch. Theo Nghị định 94/2026/NĐ-CP và Thông tư 17/2026/TT-BXD mà nguồn nêu, các cơ sở đào tạo phải xây dựng lại chương trình theo quy định mới, và học viên cần đi học đủ, tập đủ thì mới được công nhận hoàn thành khóa học.

Bài này chỉ viết đúng mức nguồn đã nêu, không ghi số km, số giờ hay lịch học cụ thể nào khác, vì nguồn không ghi các con số đó cho phần thực hành trên đường giao thông.

Giáo viên hướng dẫn học viên lái ô tô tập lái trên sân tập có cọc tiêu vào ban ngày
Giáo viên hướng dẫn học viên lái ô tô tập lái trên sân tập có cọc tiêu vào ban ngày

Điều kiện công nhận hoàn thành khóa học là gì?

Học viên được công nhận hoàn thành khóa học khi dự tối thiểu 70% thời lượng học lý thuyết, hoàn thành đầy đủ thời gian và tối thiểu 50% quãng đường thực hành trên sân tập, đồng thời bảo đảm đủ thời gian và quãng đường thực hành lái xe trên đường giao thông.

Nội dung Mức theo nguồn Học viên hiểu sao cho đúng
Học lý thuyết Dự tối thiểu 70% thời lượng Nghỉ nhiều buổi lý thuyết có thể không đủ điều kiện công nhận hoàn thành khóa học, dù đã học thực hành
Thực hành trên sân tập Đầy đủ thời gian, tối thiểu 50% quãng đường Không phải chỉ vào sân cho có mặt, cần chạy đủ quãng đường theo chương trình của cơ sở đào tạo
Thực hành trên đường giao thông Đủ thời gian và quãng đường Nguồn không ghi con số cụ thể cho phần này, bài không tự ghi số km hay số giờ, học viên đối chiếu với cơ sở đào tạo của mình
Xe tập lái chạy chậm trên đường phố vào ban ngày, giữ khoảng cách với xe phía trước
Xe tập lái chạy chậm trên đường phố vào ban ngày, giữ khoảng cách với xe phía trước

Vì sao học để thi không còn đủ?

Giấy phép lái xe chỉ là điều kiện pháp lý để một người được điều khiển phương tiện. Khi đã cầm lái trên đường thật, người lái cần tự mình quan sát, phán đoán và xử lý tình huống, tuân thủ quy định và ứng xử đúng với người đi cùng đường, chứ không còn làm theo một bài thi cố định.

Hướng đào tạo mới vì vậy chú trọng những tình huống người lái thường gặp ngoài đời: chuyển hướng, chuyển làn, vượt xe, nhường đường, xử lý tại nút giao, đường đông phương tiện, điều kiện thời tiết bất lợi và những tình huống bất ngờ trên đường. Học viên tập những tình huống này càng sớm thì khi ra đường thật càng đỡ lúng túng.

Công nghệ và chuẩn giáo viên thay đổi ra sao?

Một hướng quan trọng khác là dữ liệu về quá trình học tập, kiểm tra, cấp chứng chỉ và giấy phép lái xe ngày càng được đồng bộ giữa cơ quan quản lý, cơ quan cấp phép, nhà trường và học viên. Cách quản lý này giúp việc theo dõi quá trình học và kết quả của học viên minh bạch hơn, và giúp cơ quan quản lý phát hiện những điểm chưa đúng trong đào tạo để chấn chỉnh kịp thời.

Việc nhận diện thí sinh bằng thiết bị, phần mềm định danh và xác thực điện tử được triển khai theo lộ trình, nguồn nêu mốc từ ngày 01/01/2027 sẽ thực hiện theo quy định. Người học nên hỏi cơ sở đào tạo của mình về cách nhận diện và giấy tờ cần chuẩn bị theo lộ trình này, bài không tự ghi thủ tục chi tiết chưa có trong nguồn.

Về giáo viên, nguồn nêu giáo viên dạy thực hành cần trình độ chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp, kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và năng lực sư phạm, và việc kiểm tra, đánh giá để cấp giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành là nội dung quan trọng để chuẩn hóa đội ngũ giáo viên. Với người học, điều này có nghĩa là thầy dạy không chỉ biết lái xe giỏi mà còn cần hướng dẫn được từng thao tác và từng tình huống cho học viên.

Người học ở TP.HCM nên học như thế nào từ bây giờ?

Người học nên đi học lý thuyết đều, không bỏ buổi vì nghĩ chỉ cần học mẹo thi, vì mốc 70% trong nguồn là điều kiện để được công nhận hoàn thành khóa học. Khi học lý thuyết, hãy học để hiểu luật và hiểu vì sao có quy định đó, thay vì chỉ học thuộc đáp án.

Khi tập sân, hãy tập đủ quãng đường và tập đúng từng thao tác, từ dừng xe, khởi hành, ghép xe đến xử lý trong sân, rồi mới chuyển sang tập đường trường. Khi tập đường, hãy tập quan sát gương, giữ khoảng cách, giảm tốc sớm trước nút giao và giữ bình tĩnh khi gặp tình huống bất ngờ, vì đó mới là kỹ năng sẽ dùng hằng ngày sau khi có giấy phép.

Mẹo Thầy Hoàng

Đừng học để thi cho qua rồi ra đường mới tập lại từ đầu. Hãy đi học đủ buổi lý thuyết, tập đủ sân và đủ đường, tập nhìn dấu hiệu nguy hiểm từ sớm và xử lý chậm rãi, chắc tay, vì thói quen bạn tập lúc học chính là thói quen bạn mang ra đường thật.

Câu hỏi theo nội dung bài

Theo quy định mới trong nguồn, học viên cần dự tối thiểu bao nhiêu phần trăm thời lượng học lý thuyết để được công nhận hoàn thành khóa học?

a. 50%

b. 70%

c. 100%

Xem đáp án

Đáp án đúng là b, 70%, theo mốc nguồn nêu. Câu hỏi này theo nội dung bài, không phải câu ngân hàng 600 câu.

Người học nên ôn lại thi thử 600 câu cho chắc luật, đồng thời xem học lái xe B số tự động và cẩm nang học lái xe trước khi thi, rồi đọc thêm tin giao thông TP.HCM trên trang tin tức của HocLaiXeSG.

Nguồn: vietnam.vn, bài Đào tạo lái xe: Chuyển từ tư duy học để thi sang học để lái xe an toàn, link nguồn gốc: https://www.vietnam.vn/dao-tao-lai-xe-chuyen-tu-tu-duy-hoc-de-thi-sang-hoc-de-lai-xe-an-toan

LIÊN HỆ TƯ VẤN – HOCLAIXESG (THẦY HOÀNG)

Thầy Hoàng — HocLaiXeSG
328/37 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường Bàn Cờ, TP.HCM
Zalo / Điện thoại: 0816 913 798
Xem bản đồ

Liên kết tư vấn & hỗ trợ học lái xe
tại các Trung tâm, sân Sát Hạch lái xe tại Tp. Hồ Chí Minh

Chọn khu vực để xem gợi ý trung tâm/điểm ôn luyện và sân sát hạch phù hợp. Nếu cần, bạn có thể gửi nhu cầu để được tư vấn lịch và hồ sơ.

Gợi ý trung tâm theo khu vực

Gợi ý sân sát hạch / sân tập

Cẩm nang TikTok Facebook Liên hệ tư vấn & hỗ trợ Gọi trực tiếp