Lái xe trời mưa Sài Gòn: kính mờ, đường trơn, gặp ngập xử lý thế nào

Cuối tháng 10 Sài Gòn vẫn còn những cơn mưa chiều bất chợt. Học viên mới cầm lái ô tô hay lúng túng ở ba chỗ: kính mờ, mặt đường trơn và đoạn ngập không rõ đáy. Thầy Hoàng chỉ cách xử lý từng tình huống.

Mưa Sài Gòn đến nhanh và ngập cũng nhanh. Chỉ mười lăm phút mưa lớn, nhiều tuyến đường đã có vệt nước trên mặt, xe máy chen sát hai bên, tầm nhìn qua kính chắn gió giảm hẳn. Với người đang học lái hạng B, đây là lúc dễ mắc lỗi nhất vì vừa phải giữ thao tác chân tay, vừa phải quan sát nhiều hơn bình thường.

Nguyên tắc chung mà cẩm nang HocLaiXeSG nhắc đi nhắc lại rất ngắn: không đi vào vệt nước không rõ đáy, tăng khoảng cách với xe phía trước và đạp bàn đạp chân phanh sớm hơn. Bài dưới đây tách nguyên tắc đó thành từng việc cụ thể để bạn tập được ngay.

Mưa bắt đầu rơi: làm gì trong 10 giây đầu?

Việc đầu tiên là cho tầm nhìn: bật cần gạt nước đúng nhịp theo cường độ mưa, mưa nhỏ để chế độ chậm, mưa lớn chuyển nhanh. Bật đèn cốt để xe khác thấy bạn. Trong phố không bật đèn pha, vì ánh sáng chói làm người đi ngược chiều không nhìn rõ.

Lỗi hay gặp là mải tìm công tắc gạt nước nên mắt rời khỏi mặt đường. Cách sửa là tập thuộc vị trí cần gạt nước và công tắc đèn ngay khi xe đang đứng yên ở bãi tập, để lúc mưa đến tay tự tìm được mà mắt vẫn nhìn phía trước.

Kính bị mờ hơi nước phía trong cũng làm tầm nhìn giảm. Khi thấy kính mờ, giảm tốc trước rồi mới chỉnh quạt gió, đừng vừa lau kính bằng tay vừa giữ vô lăng một tay.

Đường ướt: vì sao không được đạp bàn đạp chân phanh gấp?

Mặt đường ướt, nhất là vạch kẻ sơn trắng và nắp cống, trơn hơn nhiều so với lúc khô. Nếu đạp bàn đạp chân phanh mạnh và đột ngột, bánh xe dễ trượt. Cẩm nang HocLaiXeSG ghi rõ: đạp bàn đạp chân phanh đều, không đánh lái gắt, không đạp bàn đạp chân phanh gấp trên vạch kẻ đường ướt.

Cách làm đúng là nhả bàn đạp chân ga sớm, để xe tự giảm tốc, rồi đạp bàn đạp chân phanh nhẹ và đều. Muốn làm được như vậy thì khoảng cách với xe phía trước phải dài hơn ngày nắng. Bạn có thể tự đặt mốc: chọn một cột điện hoặc biển báo, xe trước đi qua thì bạn đếm nhẩm, đếm chưa xong mà đã tới mốc là đang bám quá gần.

Khi vào khúc cua lúc đường ướt, giảm tốc từ trước khi đánh vô lăng, giữ vô lăng đều tay. Đánh lái gắt trên mặt đường trơn dễ làm đuôi xe văng. Với xe số cơ khí, không nên về số mo để thả trôi xe khi xuống dốc ướt, vì bạn mất phần hãm của động cơ.

Gặp đoạn ngập: đi qua hay quay đầu?

Lời khuyên của cẩm nang rất rõ: gặp đoạn ngập không rõ đáy thì quay đầu tìm đường khác, không liều qua hầm khi nước đang dâng. Người mới lái chưa đủ kinh nghiệm đoán độ sâu, và một ổ gà dưới mặt nước có thể làm xe chết máy giữa dòng.

Nếu buộc phải đi qua một vệt nước nông mà bạn nhìn rõ đáy, hãy đi chậm và đều, giữ bàn đạp chân ga ổn định, không tăng giảm đột ngột. Với xe số cơ khí, đi ở số thấp và không nhả chân trái quá nhanh, vì xe bị chết máy khi nhả chân trái quá nhanh, mà chết máy giữa vùng nước là tình huống khó xử lý nhất.

Ra khỏi đoạn nước, đạp nhẹ bàn đạp chân phanh vài lần ở tốc độ thấp để kiểm tra bàn đạp chân phanh còn ăn hay không trước khi chạy nhanh trở lại. Đừng quên quan sát gương, vì xe máy phía sau cũng đang tìm đường né nước và hay vượt lên sát thân xe.

Hầm, cầu và đoạn dốc khi trời mưa

Ở TP.HCM có nhiều đoạn dốc cầu và hầm, ví dụ hầm Thủ Thiêm. Cẩm nang nhắc: hầm ướt thì vào chậm. Mặt đường trong hầm ít được nắng hong khô nên trơn lâu hơn bên ngoài, ánh sáng cũng thay đổi đột ngột khi vào và ra hầm.

Khi phải dừng trên dốc cầu lúc mưa, kéo phanh tay giữ xe thay vì giữ bàn đạp chân côn nửa chừng. Lúc khởi hành lại, vào số 1, nhấc bàn đạp chân côn từ từ đến khi xe rung nhẹ, nhả phanh tay rồi mới nhả tiếp bàn đạp chân côn và thêm bàn đạp chân ga nhẹ. Với xe số tự động, giữ chân phải trên bàn đạp chân phanh cho đến khi nhả phanh tay xong.

Những kỹ năng này cũng xuất hiện trong nhóm câu kỹ thuật lái xe an toàn của bộ 600 câu. Bạn có thể ôn lại ở trang thi thử 600 câu lý thuyết và đọc thêm lái xe trời mưa ở TP.HCM trong cẩm nang. Nếu đã có bằng mà chưa tự tin chạy mưa, xem bổ túc tay lái ô tô tại TP.HCM trên HocLaiXeSG.

Câu hỏi 1: Trời mưa có nên bật đèn khẩn cấp khi chạy không? Chỉ bật khi xe dừng hoặc gặp sự cố; khi đang chạy, đèn cốt là đủ để xe khác thấy bạn.

Câu hỏi 2: Học viên mới có nên tập lái lúc mưa không? Nên tập ở đoạn đường vắng, có giáo viên ngồi cạnh, tốc độ thấp, để quen cảm giác mặt đường trơn trước khi tự chạy trong phố.