Dự thảo mới: Ô tô sáng đèn báo lỗi ABS có thể trượt đăng kiểm
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Quy chuẩn 33/2026 về kiểm định xe cơ giới, thay thế Quy chuẩn 122/2024. Dự thảo đề xuất nâng nhiều lỗi về đèn và đèn báo lỗi hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) từ mức khiếm khuyết không quan trọng lên mức quan trọng, nghĩa là ô tô có thể không đạt kiểm định và phải sửa rồi kiểm định lại. Đây mới là dự thảo, chưa phải quy định đang áp dụng. Bài này tóm tắt theo bài của báo VnExpress ngày 28/10/2026 và giải thích cho người học lái xe ở TP.HCM. Nguồn: VnExpress, https://vnexpress.net/loi-phanh-abs-co-the-khien-oto-truot-dang-kiem-5137546.html
Dự thảo quy chuẩn kiểm định mới thay đổi điều gì?
Theo VnExpress, quy định hiện hành chia khiếm khuyết của xe thành nhiều mức. Xe có khiếm khuyết không quan trọng vẫn được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Xe có khiếm khuyết quan trọng thì chủ xe phải sửa chữa và đưa xe đi kiểm định lại. Dự thảo mới chuyển một số lỗi từ nhóm không quan trọng sang nhóm quan trọng.
| Hạng mục | Theo quy chuẩn hiện hành (122/2024) | Theo dự thảo 33/2026 |
|---|---|---|
| Đèn báo lỗi hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sáng | Đèn cảnh báo màu vàng, xếp nhóm không quan trọng, xe vẫn có thể đạt | Xếp nhóm quan trọng, xe không đạt, phải sửa rồi kiểm định lại |
| Đèn báo rẽ, đèn báo nguy hiểm nháy ngoài 60–120 lần/phút | Nhóm không quan trọng | Đề xuất xếp nhóm quan trọng |
| Đèn sương mù phía trước lắp sai, vỡ, không sáng, hai bên khác màu | Phạm vi kiểm tra hẹp hơn | Kiểm tra rộng hơn, kể cả loại lắp sẵn theo xe, đề xuất nhóm quan trọng |
| Hai đèn phanh phía sau | Nguồn không nêu rõ chi tiết hiện hành | Phải đồng màu, sáng rõ hơn đèn vị trí phía sau |
Dự thảo hiện đang lấy ý kiến và dự kiến có hiệu lực sau 6 tháng kể từ ngày ký ban hành, theo VnExpress. Nội dung cuối cùng có thể khác khi được ban hành chính thức.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) quan trọng thế nào với người lái?
Hệ thống này giúp bánh xe không bị khóa cứng khi bạn đạp mạnh bàn đạp chân phanh, nhờ vậy vẫn đánh lái được để tránh chướng ngại vật. Khi hệ thống bị lỗi, việc dừng xe cơ bản vẫn hoạt động nhưng chức năng chống bó cứng không còn bảo đảm. Lúc đó nếu dừng gấp, xe có thể trượt mất kiểm soát, nhất là khi vào cua hoặc đường trơn.
Người học lái xe nên hiểu đúng điều gì?
| Hiểu nhầm hay gặp | Thực tế theo nguồn | Cách làm đúng |
|---|---|---|
| Đèn vàng trên bảng đồng hồ không quan trọng, cứ chạy tiếp | Đèn báo lỗi ABS sáng nghĩa là chức năng chống bó cứng không còn bảo đảm | Đưa xe đi kiểm tra sớm, trong lúc chờ thì chạy chậm, giữ khoảng cách xa hơn |
| Đèn báo rẽ nháy nhanh hay chậm cũng được | Cục Đăng kiểm cho biết nháy quá nhanh hoặc quá chậm khiến người khác khó nhận biết | Kiểm tra bóng đèn, thay đúng loại khi đèn nháy bất thường |
| Dự thảo là đã áp dụng rồi | Đây mới là dự thảo đang lấy ý kiến | Theo dõi thông báo mới nhất của cơ quan quản lý |
Mẹo thực chiến từ Thầy Hoàng
Mỗi lần lên xe, bạn hãy để ý bảng đồng hồ ngay khi bật khóa điện: các đèn báo sáng lên rồi tắt là bình thường. Nếu đèn báo lỗi hệ thống chống bó cứng phanh vẫn sáng khi xe đã chạy, hãy chạy chậm, tránh dừng gấp và đưa xe đi kiểm tra sớm, đừng đợi tới ngày đăng kiểm mới sửa.
Học lái xe ở TP.HCM thì ôn kiến thức về xe ở đâu?
Kiến thức về đèn tín hiệu và an toàn kỹ thuật của xe có trong bộ câu hỏi lý thuyết, bạn có thể ôn qua bài thi thử lý thuyết miễn phí và đọc thêm cẩm nang học lái xe cho người mới. Nếu đang tìm nơi học, bạn xem thông tin học lái xe tại TP.HCM hoặc vào trang chủ HocLaiXeSG để đọc bài mới. Nội dung dự thảo trong bài theo báo VnExpress; quy định chính thức xem theo thông báo mới nhất của cơ quan quản lý.
Bạn muốn ôn chắc lý thuyết trước khi ra đường, hãy làm bài thi thử miễn phí trên HocLaiXeSG và nhắn Thầy Hoàng để được hướng dẫn lộ trình học lái xe phù hợp tại TP.HCM.
Thầy Hoàng — HocLaiXeSG
328/37 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường Bàn Cờ, Thành phố Hồ Chí Minh
Zalo / Điện thoại: 0816 913 798
