Từ 1/7/2026 còn phải thi mô phỏng không?
Không. Kỳ thi ô tô từ 1/7/2026 đã bỏ phần mô phỏng 120 tình huống, nên bạn không cần lo điểm căn hay thang 50 điểm nữa. Trang này giữ lại như tài liệu tham khảo phản xạ, còn trọng tâm thi đậu chuyển hẳn sang 600 câu lý thuyết: hạng B và C1 thi 30 câu trong 20 phút, đạt từ 27/30 và sai 1 câu điểm liệt là trượt. Hãy dồn thời gian vào trang thi thử GPLX và trụ 600 câu.
Hộp luật áp dụng hiện nay
Mốc đề 50 câu chỉ áp dụng cho các kỳ thi tổ chức sau 01/03/2027 nếu có thông báo chính thức. Muốn giữ nhịp ôn, xem thêm khu ôn thi online.
Muốn rèn phản xạ thật thì xem lại nhóm tình huống nào?
Dù không còn thi, các nhóm dưới đây vẫn giúp bạn quan sát tốt hơn khi chạy xe ngoài đường. Mỗi nhóm đều có thể đối chiếu với kiến thức trong trụ 600 câu và luyện đề trên trang thi thử.
Người đi bộ & xe đạp
Tình huống xuất hiện người đi bộ bất ngờ, trẻ em, hoặc xe đạp cắt ngang. Nhiều người bấm muộn vì chủ quan.
Luyện nhóm này →Giao lộ & đường giao nhau
Xe từ hướng khác lao ra, xe vượt ẩu, hoặc tình huống không có đèn tín hiệu. Cần quan sát rộng và dự đoán sớm.
Luyện nhóm này →Đường cao tốc / tốc độ cao
Xe phía trước phanh gấp, xe cắt làn, hoặc có vật cản. Thời gian phản ứng ngắn hơn rất nhiều so với đường phố.
Luyện nhóm này →Trời mưa, đêm tối, tầm nhìn hạn chế
Điều kiện khó khiến nhiều người bấm sai thời điểm. Cần luyện riêng để giữ phản xạ ổn định.
Luyện nhóm này →Lỗi quan sát nào khiến tài xế mới hay gặp nguy hiểm?
Lỗi hay mắc: chỉ nhìn thẳng phía trước, bỏ qua hai bên và gương chiếu hậu nên không thấy xe máy cắt đầu hay người đi bộ lao ra. Lỗi thứ hai là dán mắt vào đuôi xe phía trước mà quên tín hiệu đèn phanh và xi-nhan, đến khi xe trước phanh gấp mới giật mình.
Cách sửa: tập thói quen quét mắt theo vòng 3 điểm (xa, gần, gương) mỗi vài giây khi chạy phố, đặc biệt trước giao lộ và khu dân cư. Mỗi tuần dành 20 phút xem lại tình huống mẫu rồi đối chiếu với lý thuyết trên trụ 600 câu; ai sắp thi thì quay lại khu ôn thi online để luyện đề 30 câu bấm giờ, vì đó mới là phần quyết định đậu trượt hiện nay.
Những lỗi khiến mất điểm oan
- Bấm quá sớm (chưa có dấu hiệu nguy cơ rõ)
- Bấm quá muộn (đã xảy ra va chạm tiềm ẩn)
- Chỉ nhìn thẳng, bỏ qua hai bên và gương
- Không chú ý tín hiệu của xe phía trước (đèn phanh, xi-nhan)
- Hoảng khi tình huống diễn ra nhanh
Cách luyện hiệu quả trong 20 phút/ngày
Bắt đầu luyện- Ngày 1–2: Làm quen giao diện + nhóm người đi bộ
- Ngày 3–4: Tập trung giao lộ và đường có nhiều xe
- Ngày 5–6: Luyện tình huống tốc độ cao + mưa/đêm
- Ngày 7: Làm bài đầy đủ 10 câu, xem lại toàn bộ chỗ sai
Liên kết nhanh
600 câu lý thuyết
Ôn song song phần lý thuyết để nắm vững quy tắc trước khi vào mô phỏng.
Xem hướng dẫn 600 câu →Bài hướng dẫn 120 tình huống mô phỏng
- 5 tín hiệu rủi ro cần nhận biết trong mô phỏng
- Cách ghi chú lỗi khi luyện 120 mô phỏng
- Chiến lược luyện 120 mô phỏng 20 phút mỗi ngày
- Tình huống điểm mù xe tải, xe buýt trong mô phỏng
- Lỗi thường mất điểm oan trong 120 mô phỏng
- Tình huống người đi bộ & xe đạp trong mô phỏng
- Nhóm tình huống giao lộ trong 120 mô phỏng
- Cách canh điểm bấm 120 tình huống mô phỏng
- Tình huống trời mưa, đêm tối trong mô phỏng
- Tình huống xe máy cắt đầu trong mô phỏng
- Hình ảnh ôn 600 câu và 120 tình huống
- Ôn & thi thử 120 tình huống mô phỏng