Xe hợp đồng đội lốt tuyến cố định bị siết ra sao, người đi xe và lái xe cần hiểu đúng điều gì?

Theo Bộ Công an, những quy định mới sẽ siết chặt việc xử lý tình trạng xe hợp đồng “đội lốt” xe tuyến cố định, khi nhiều điểm đón, trả khách tự phát dần hình thành các “bến cóc”, gây mất trật tự giao thông.

Ngày 02/11, Bộ Công an đã công bố các nội dung về một số quy định mới để doanh nghiệp hoạt động vận tải và người dân cần lưu ý liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe hợp đồng, theo nguồn. Bài này viết đúng mức nguồn, để người học lái và người đi xe hiểu đúng ranh giới giữa xe hợp đồng thật và xe hợp đồng chạy như tuyến cố định.

Xe hợp đồng là gì, và “đội lốt” tuyến cố định nghĩa là gì?

Theo Bộ Công an mà nguồn dẫn, xe hợp đồng là loại hình vận tải đáp ứng ngày càng đa dạng nhu cầu đi lại của người dân, từ đưa đón học sinh, công nhân, khách du lịch đến phục vụ các nhóm khách riêng. Bản chất của xe hợp đồng là phục vụ theo hợp đồng với một nhóm khách thuê cụ thể, không phải bán vé lẻ cho từng người như xe tuyến cố định.

Tình trạng bị siết là khi một số xe mang danh nghĩa xe hợp đồng nhưng bán vé, nhận đặt chỗ, chạy theo giờ và tuyến cố định, hình thành các điểm đón, trả khách cố định thường xuyên. Cách làm này khiến xe hợp đồng chạy y như xe tuyến cố định nhưng không chịu cùng cách quản lý, nên nguồn nêu yêu cầu phải quản lý chặt hơn.

Quy định mới cấm xe hợp đồng làm những việc nào?

Theo quy định của các nghị định mới mà nguồn dẫn, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng không được xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe, không được bán vé, không được thu tiền. Đồng thời, đơn vị cũng không được ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ cho nhiều hành khách hoặc nhiều người thuê vận tải khác nhau. Đây là những giới hạn cốt lõi để phân biệt vận tải hành khách theo hợp đồng với các loại hình vận tải khác, theo nguồn.

Nghị định 218/2026/NĐ-CP cũng bổ sung quy định không được sử dụng xe kinh doanh vận tải đón, trả khách tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh trên các tuyến đường phố. Nói cách khác, quy định mới không chỉ dừng ở việc cấm bán vé hay nhận đặt chỗ từng hành khách, mà đi sâu vào cách thức tổ chức chuyến xe trên thực tế, theo nguồn.

Dấu hiệu nào cho thấy một điểm đón đang thành “bến cóc”?

Cũng theo Bộ Công an trong nguồn, dấu hiệu dễ nhận biết của xe hợp đồng hoạt động biến tướng là việc hình thành các “điểm đón quen”, nơi hành khách tập trung vào một số khung giờ nhất định rồi được xe đưa đi theo một hành trình lặp lại. Nếu không kiểm soát, những điểm đón, trả khách tự phát có thể dần hình thành các “bến cóc”, gây mất trật tự giao thông, cản trở phương tiện khác và tạo môi trường cạnh tranh không bình đẳng giữa các loại hình vận tải, theo khẳng định của Bộ Công an trong nguồn.

Lái xe và đơn vị vận tải vi phạm thì bị phạt ra sao?

Về trách nhiệm của lái xe, điểm g khoản 3 Điều 20 Nghị định 168/2024 (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026) quy định phạt tiền từ 1-2 triệu đồng đối với người lái xe khách theo hợp đồng chở người không có tên trong danh sách, đón, trả khách không đúng địa điểm hoặc tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện, địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh trên các tuyến đường phố.

Đối với cá nhân, tổ chức kinh doanh vận tải vi phạm, mức phạt là từ 5-6 triệu đồng đối với cá nhân và từ 10-12 triệu đồng đối với tổ chức, theo điểm e khoản 7 Điều 26 Nghị định 168/2024 (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 238/2026), đồng thời bị tước quyền sử dụng phù hiệu từ 1-3 tháng. Nguồn cũng nêu CSGT ứng dụng mạnh mẽ camera AI để phát hiện vi phạm liên quan xe khách, nên người lái xe khách càng cần đi đúng danh sách, đúng điểm đón trả đã quy định.

Người học nên ôn lại thi thử 600 câu cho chắc luật, đồng thời xem học lái xe B số tự động và cẩm nang học lái xe trước khi thi, rồi đọc thêm tin giao thông TP.HCM trên trang tin tức của HocLaiXeSG.

Nguồn: Báo Xây dựng, tác giả Hoàng Lam, bài Nhiều quy định mới siết tình trạng xe hợp đồng “đội lốt” xe tuyến cố định, link nguồn gốc: https://baoxaydung.vn/nhieu-quy-dinh-moi-siet-tinh-trang-xe-hop-dong-doi-lot-xe-tuyen-co-dinh-192261102171911154.htm ; bài viết theo nguồn này, quy định và mức phạt ghi đúng mức nguồn, khi áp dụng cần đối chiếu văn bản và hướng dẫn chính thức của cơ quan có thẩm quyền.