| Lỗi | Mức |
|---|---|
| Bánh đè vạch / cán ống (mỗi lần) | −5 |
| Đè vạch quá 5 giây | −5 |
| Chết máy / >4000 vòng | −5 / lần |
| Ghép sai vị trí / quá ~2 phút | −5 |
| Leo vỉa hè / nguy hiểm | LOẠI |
Khi vai người lái ngang với điểm giữa (tim) miệng chuồng — thường chớm qua khoảng 30–40cm — thì dừng để đánh hết lái phải.
Khi đánh hết lái phải và tiến lên, nhìn gương trái trùng góc vạch vàng / đuôi xe thẳng góc chuồng thì dừng, chuyển số lùi.
Sau khi lùi với lái trái hết, khi thân xe đã song song với chuồng thì trả vô lăng về giữa và lùi thẳng đến điểm nhận bài (tiếng tun / TU).
Nghe tiếng TU nhận bài → cài số tiến → đánh lái phải → ra khỏi chuồng, rẽ về hướng vạch xuất phát / bài tiếp theo.
Chúc mừng bạn đã hoàn thành bài thi này. Hãy tiếp tục ôn luyện các bài tiếp theo.
BÀI TIẾP THEO · Bài 8: Dừng chỗ đường sắt →hoclaixesg.com – Trang tư vấn & tuyển sinh trực thuộc Thầy Hoàng – Khoa Đào tạo Lái xe Trường TCQT Khôi Việt (đơn vị chủ quản: Trường Trung Cấp Quốc Tế Khôi Việt).
Đào tạo theo chương trình của Bộ Xây dựng (ngành GTVT cũ), sát hạch và cấp GPLX do Bộ Công an quản lý, dành cho các hạng A, A1, B số tự động, B cơ khí số sàn, C1.