←

Hướng dẫn thi đường trường Tăng/giảm số · Dừng đích · Trừ điểm · Mẹo

Áp dụng: Sát hạch đường trường các hạng B1 (số tự động), B2/C (số sàn) và tương đương. Giữ tốc độ ổn định, thao tác dứt khoát, không nhìn xuống cần số.

1 Duy trì tốc độ & lệnh tăng/giảm số

Suốt quãng đường khoảng 2 km, bạn chủ yếu duy trì xe ở dải vận tốc 30 – 40 km/h (Số 3 hoặc Số 4) tùy mật độ phương tiện.

Khi sát hạch viên bấm nút lệnh ngẫu nhiên, hộp cảm biến phát tín hiệu bằng giọng nói — bạn có 100 mét để hoàn thành:

📢 Lệnh 1: « TĂNG SỐ, TĂNG TỐC »
Nguyên tắc: Tăng tốc trước → Lên số sau
  • Đạp mạnh chân ga để xe tăng tốc (tua máy tăng).
  • Đạp lút chân côn → gạt cần số lên cấp tiếp theo (từ 3 lên 4, hoặc từ 2 lên 3).
  • Nhả hết côn và tiếp tục giữ đều chân ga để duy trì tốc độ mới.
📢 Lệnh 2: « GIẢM SỐ, GIẢM TỐC »
Nguyên tắc: Giảm tốc trước → Về số sau
  • Buông hoàn toàn chân ga → rà nhẹ phanh chân để kim đồng hồ tốc độ hạ xuống.
  • Khi xe đã đi chậm lại → đạp lút côn → gạt cần số về cấp thấp hơn (từ 4 về 3, hoặc từ 3 về 2).
  • Nhả côn từ từ để xe không bị giật khựng.

2 Tiếp cận vạch Đích & dừng xe an toàn

Khi loa thông báo: « Kết thúc bài sát hạch »:

1Ngay lập tức bật xi-nhan phải.
2Liếc gương chiếu hậu bên phải kiểm tra khoảng trống (đặc biệt quan sát xe máy đi sát lề).
3Rà nhẹ phanh, xoay vô lăng từ từ đưa xe tấp sát mép đường bên phải (khoảng cách mép đường ≈ 25 cm, không để bánh cọ vỉa hè).
4Đạp lút côn → đạp phanh dừng xe hẳn.
5Thao tác đỗ chuẩn: Về số N → Kéo phanh tay → Nhả cả hai chân (côn và phanh).
6Tắt xi-nhan phải, tháo dây an toàn và ngồi chờ loa công bố kết quả.

3 Bảng trừ điểm & lỗi truất quyền

Tình huống vi phạm Mức phạt Giải pháp
Không thắt dây an toàn −5 điểm Cài dây ngay khi ngồi vào ghế lái
Không bật / tắt xi-nhan đúng lúc −5 điểm/lỗi Xi-nhan trái lúc xuất phát; xi-nhan phải lúc dừng
Không đạt số 3 trong 15 m đầu −5 điểm Đổi số dứt khoát 1 → 2 → 3 theo nhịp 1-2-3
Tắt máy (chết máy) −5 điểm/lần Phanh gấp phải đạp lút côn trước/cùng lúc
Không tăng/giảm số đúng cự ly 100 m −5 điểm Nghe thấy loa/bíp là thao tác ngay
Đè vạch liền / Đi sai làn −5 điểm Giữ thẳng vô lăng ở giữa tâm làn đường
Chạy quá tốc độ quy định −1 điểm/giây Kim đồng hồ luôn dưới mức tối đa tuyến đường
Gây tai nạn, leo vỉa hè, không chấp hành hiệu lệnh dừng TRƯỢT NGAY Tuân thủ tuyệt đối hiệu lệnh sát hạch viên
🛑 Truất quyền sát hạch trực tiếp: gây tai nạn, leo vỉa hè, hoặc không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của sát hạch viên.

4 4 mẹo thực chiến

① Nhịp 3 giây trong 15 m đầu

Không cần đạp ga quá to ở số 1. Nhả côn cho xe chuyển động được khoảng 1 vòng bánh là đạp côn kéo về số 2 ngay, mớm ga một nhịp rồi dập côn đẩy thẳng lên số 3. Làm liền mạch như phản xạ.

② Côn trước – Phanh sau

Khi giảm tốc sâu hoặc dừng hẳn: chân trái đạp lút côn trước, chân phải rà phanh sau. Tránh chỉ đạp phanh khiến tua máy tụt về 0 dẫn đến chết máy.

③ Mắt nhìn xa – Tay thả lỏng

Đừng nhìn chằm chằm mũi capo hay sát hạch viên. Hướng tầm nhìn xa phía trước 50–100 m để căn tim đường và nhận diện biển báo sớm.

④ Không nhìn xuống cần số

Mọi thao tác gạt số 1→4 phải thành phản xạ cơ bắp. Cúi đầu nhìn cần số khi xe đang chạy dễ bị nhắc vì lỗi thiếu chú ý quan sát phía trước.

💡 Nội dung mang tính hướng dẫn ôn tập. Quy định chi tiết theo trung tâm sát hạch và loại xe (số sàn / số tự động) có thể khác nhau — luôn nghe theo hướng dẫn của sát hạch viên.